Logística como uno de los ejes del Plan Estratégico Automotor 2030

Logística como uno de los ejes del Plan Estratégico Automotor 2030 - LTM

Logística como uno de los ejes del Plan Estratégico Automotor 2030

La iniciativa presentada en conjunto por los diversos actores de la industria automotriz, terminales, asociaciones y sindicatos, propone declarar a dicha industria como un sector estratégico para el desarrollo de la economía argentina y crear un Instituto de la Movilidad que diseñe políticas que tiendan a la modernización y a la mejora de la competitividad de la actividad.

Este Plan Estratégico proyecta incrementar hacia el año 2030 la producción de 1,8 millón de unidades anuales (desde las 315 mil actuales), la exportación de 1,4 millón de unidades (desde las 225 mil actuales) y la generación de 1,3 millón de empleos directos e indirectos (desde los 650 mil actuales). La Argentina es una de las 28 economías mundiales que cuentan con esta industria, que tiene una participación del 6,6 por ciento en el PBI industrial.

El anuncio se realizó el pasado 17 de diciembre en la sede central del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), junto a la Confederación General del Trabajo (CGT), la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara), la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), y la Comisión Automotriz de la Asociación de Industriales Metalúrgicos (ADIMRA). Contó con la presencia y el apoyo del Presidente de la Nación, Alberto Fernández, quien destacó la sintonía de este Acuerdo Social y Productivo para el sector automotor 2030 con la "expresión del acuerdo social que impulsa el Gobierno con el fin de generar un horizonte de innovación que permita delinear el futuro de la industria hacia 2030" y puso a disposición la ayuda del Estado para impulsar su concreción.

La iniciativa permitirá crear puestos de trabajo de alta calificación, promover nuevas inversiones y exportaciones de alto valor agregado, incorporar innovaciones tecnológicas a la cadena de valor, fortalecer el desarrollo del autopartismo a través de la integración local y modernizar la educación técnica profesional con la incorporación de inteligencia artificial y robótica.

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